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Ficha informativa de São Tomé e Príncipe - Infraestruturas, Transportes e Estradas

 Infraestruturas, Transportes e Rodovias


Acesso à energia
  • Acesso: 60–70% da população tem acesso a eletricidade (estimativa para 2024); maior nas zonas urbanas (cerca de 95% na cidade de São Tomé), mas menor nas zonas rurais do Príncipe e em regiões remotas de São Tomé; persistem problemas de fiabilidade devido às frequentes interrupções de energia causadas pela dependência do diesel.
  • Matriz energética atual: 90-95% de combustível diesel (100% combustível importado); ~5% de energias renováveis ​​(principalmente pequenas centrais hidroelétricas); capacidade instalada total de ~26 MW.
  • Metas: 50% de energia renovável até 2030 (NREAP 2021); a NDC atualizada (2025) prevê uma capacidade de energia renovável de 49 MW (de 26 MW) e uma redução das emissões de gases com efeito de estufa de 109 ktCO2eq até 2030.
  • Principais iniciativas (2025): Preparação do terreno para a instalação de 20 MWp de energia solar fotovoltaica em Água Casada; Leasing de 11 MWp de energia solar + 8 MWh de armazenamento de energia em baterias (2026); Sistema de dados hidrológicos para o rio Bombaim; Estratégia/plano de ação nacional para a energia solar térmica, validado em abril de 2025 (UNIDO/UPM) para o aquecimento de água/cozedura de alimentos; Regulamentação da geração de energia elétrica no local (2026); Plano de descarbonização (outubro de 2024) com foco nas energias renováveis, fogões limpos e modernização dos transportes.
Transporte (aéreo, marítimo)

Transporte aéreo: 2 aeroportos – Aeroporto Internacional de São Tomé (principal centro de operações, com uma extensão da pista superior a 600 m, resultado de um concurso público para modernização em 2023: controlo de tráfego aéreo, terminal de carga, iluminação); Aeroporto do Príncipe (pequeno aeroporto doméstico/regional). Servido pelas companhias aéreas TAAG Angola, STP Airways e Airlink; não existem grandes companhias aéreas internacionais para além de Lisboa/Luanda.

Marítimo: 2 portos principais – São Tomé (capital, movimentando a maior parte da carga/passageiros); Santo António (Príncipe, menor). Nenhum porto de águas profundas (os planos para a Baía das Agulhas, no Príncipe, estão paralisados); transporte irregular com navios holandeses/portugueses para o Gabão/Portugal/Holanda; ferries semanais São Tomé – Príncipe (20–30€, 1–2 horas, dependendo do clima); tráfego limitado e gerido pelo estado devido ao calado pouco profundo.

Telecomunicações e Internet

- Prestadores de serviços: CST (empresa estatal, líder de mercado com rede móvel/fibra ótica em toda a ilha, melhor rede 2024–2025); Unitel STP (privada, 4G LTE desde 2023 em áreas urbanas/chave); regulada pela AGER (desde 2005), promove a concorrência.

- Rede móvel: cerca de 170.000 ligações (93% banda larga); boa cobertura 4G em São Tomé, 3G/2G em Príncipe; SIMs pré-pagos de 5€ a 15€ (3 a 5 GB de dados de 10€ a 15€); eSIM disponível.

- Banda larga fixa: Implantação limitada de fibra ótica (cabo submarino desde 2012); aproximadamente 1.678 servidores de internet.

- Internet: Penetração de 61,5% (aproximadamente 149.000 utilizadores, +2% em relação ao ano anterior); velocidades de 5 a 50 Mbit/s em zonas urbanas (Wi-Fi gratuito em hotéis/cafés/aeroportos); o projeto Digital STP do Banco Mundial está a modernizar as leis das telecomunicações, a cibersegurança e a proteção de dados.

Desafios/Oportunidades: Custos elevados, lacunas de abastecimento nas zonas rurais, riscos climáticos (as tempestades corroem os equipamentos); a liberalização promove a diversificação; opções via satélite (por exemplo, projetos-piloto Starlink) para áreas remotas.

Estradas principais em São Tomé und Príncipe
As principais estradas de São Tomé
As principais estradas de São Tomé

Extensão total da rede rodoviária : aproximadamente 320–340 km (198–211 milhas)

Pavimentado: ~68–70% (~218–230 km)

Não pavimentadas: ~30–32% (principalmente estradas rurais e caminhos em plantações)

O país possui três auto-estradas nacionais principais que constituem a espinha dorsal de toda a rede rodoviária da ilha de São Tomé (Príncipe tem a sua própria rede, mais pequena, com aproximadamente 40 km de extensão).

A rede rodoviária de São Tomé é constituída essencialmente por uma única via circular com uma ligação transversal no sentido norte-sul.

1. EN-1 Norte (Estrada Nacional 1 – Rota do Norte)

Itinerário: Cidade de São Tomé → Guadalupe → Neves → Santa Catarina → Roça Ponta Figo (Litoral Noroeste)

Extensão: aproximadamente 55 km

Significado: Liga a capital às principais vilas piscatórias do norte, à zona do aeroporto e às populares praias da Lagoa Azul e da Praia das Conchas.

Condição: Na sua maioria pavimentada, estreita, mas em condições relativamente boas após recente renovação levada a cabo pelo Banco Mundial.

2. EN-1 Sul (Estrada Nacional 1 – Percurso Sul)

Itinerário: Cidade de São Tomé → Trindade → São João dos Angolares → Porto Alegre → Ribeira Afonso (distrito de Caué)

Extensão: aproximadamente 70 km

Importância: Serve a cintura sul do cacau, Roça Água Izé (antiga maior plantação), Praia Jalé (observação de baleias), Praia Inhame e Ilhéu das Rolas.

Estado: Asfaltado até São João dos Angolares; O troço mais a sul (Porto Alegre–Ribeira Afonso) é ainda parcialmente de saibro, mas está a ser cada vez mais asfaltado (2024–2026).

3. EN-2 (Bergstraße - Centro de São Tomé)

Percurso: Cidade de São Tomé → Trindade → Bombaim → Nova Moca → Lagoa Amélia → Monte Café → ponto mais alto com 1.110 m → continuar para sudoeste até Santa Catarina/Ilhéu Santana

Extensão: aproximadamente 45 km

Significado: É a única estrada que atravessa o planalto interior e o Parque Natural do Obô; liga as costas leste e oeste através da floresta tropical; dá acesso ao Café Roça Monte, à Cascata de São Nicolau e aos pontos de partida para as escaladas ao Pico de São Tomé.

Condição: Totalmente pavimentada, mas sinuosa e estreita; deslizamentos de terra frequentes durante a estação das chuvas; obras de reabilitação em curso (financiadas pelo AfDB e pelo Banco Mundial).

Ilha do Príncipe

Possui uma rede rodoviária regional própria (aproximadamente 40 km), com a principal estrada asfaltada a ligar Santo António (aeroporto/porto) às praias do sul e à Roça Sundy (local do eclipse solar de Einstein).

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